重庆尊龙凯时生长的历史 ，是一部尊龙凯时公路人科技立异的历史 。
作为交通运输部确定的4条科技示范路中唯一的绕城尊龙凯时公路 ，全长187.48公里的重庆绕城尊龙凯时公路穿越庞大山地 ，全路设计了3座跨江大桥、2座特长隧道等庞大结构物 ，从计划治理到节能环保 ，从科技立异到宁静包管 ，工程建设共计推广应用科技结果17项 ，开展了科技攻关3项 ，攻克了众多技术难题 。工程建设刷新了多项纪录 。
鱼嘴长江大桥就是绕城尊龙凯时公路科技立异的一个缩影 。
它是一座整个西南地区跨度最大的悬索桥 。修建这座桥时 ，架设索力达820吨的主缆成了工程最大的难题 。有专家爽性提出了更改悬索桥的设计计划、降低施工难度的建议 。
“逢山开路 ，遇河搭桥 ，没有什么事是我们干不可的！”在建设历程中 ，立异思维 ，咬定青山不松开 ，打了一场科技攻关的硬仗 。
工程完工后 ，交通部西部交通建设科技项目“体外预应力桥梁设计施工技术研究” 特地选择鱼嘴长江大桥为依托工程 ，开展了多项测试 ，各项指标再次证明了这座桥梁的宁静性、经济性和恒久耐久性 。
现在 ，挺拔秀美的鱼嘴长江大桥已成为绕城尊龙凯时公路的一道景物线 ，它似乎一架竖琴 ，弹奏着科技立异、宁静包管、节能环保等一曲曲和谐感人的乐章 。不但如此 ，绕城尊龙凯时公路的每一个路段、每一处细节 ，都生动地展露出智慧立异的建造理念 。
隧道通风与监控系统研究、大跨径拱桥地动反应特性与减震控制研究、大宁河特大跨钢桁拱桥设计与施工要害技术研究、水泥混凝土路面破坏防治技术与路面新结构、桥面铺装质料与技术研究……我们把科技立异作为“二环八射”建设的第一生产力 ，智慧立异之花开遍了尊龙凯时公路建设的各个领域 。
