无人驾驶公交精准载人出行 ，“智慧红绿灯”缓解交通拥堵 ，无线通信手段实现车路协同……以“智慧的车”“智慧的路”“灵活的网”等为代表的智慧交通在科技助力和政策支持下不绝生长 ，有效提升人们的出行体验。
“智慧的车”提升通行效率
APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上宁静带、点击开始行程 ，从始发点到目的地 ，一路上 ，主驾驶空无一人 ，偏向盘却自主转动。车辆不但能自动识别红绿灯 ，对障碍物进行避让 ，车速也很平稳。这套只有旅客、没有司机的乘车流程 ，关于在重庆云谷·永川大数据工业园上班的周丰雪来说 ，已经很熟练 ，“智慧交通真的很便捷！”
“另有100米前方即将红灯……”陪同屏幕提示 ，车辆减速 ，周丰雪乘坐的无人驾驶车在信号灯前稳稳停住 ，时间刚恰好。在肉眼可见信号灯之前就可准确接收信息并给出判断 ，乘车体验科技感十足。汽车是怎么“看”到信号灯的？原来 ，路口建设有车路协调系统 ，实时为车辆通报整体路网情况 ，不但有前方信号灯的变革 ，还能提供是否堵车等信息 ，让无人驾驶汽车“耳聪目明”。
无人驾驶技术还被应用在公共交通领域。在江苏省南京市江心洲 ，无人驾驶出租车和无人驾驶公交小巴有序穿行在环岛公路上 ，自动驾驶的无人售卖小趁魅招手即停、扫码可购。在河北雄安新区 ，“弹性公交”通过智能调理为旅客提供专属顺路公交 ，旅客能享受到一人一座、一车一线路、无需换乘的舒适出行体验。
中国无人驾驶汽车技术生长愈发成熟 ，从客运到货运 ，都可以看到它的身影。在春风柳州汽车有限公司柳东商用车基地 ，园区物流无人驾驶重型卡车已经投入商业运营。该卡车可不分昼夜地高效运行 ，主要卖力园区库房与库房、车间与车间的货物运输 ，既提升效率又节省本钱。
“智慧的路”缓解交通拥堵
科技赋能让都会的智慧交通效劳能力大幅提升。例如 ，百度AI（人工智能）全域信控已在北京亦庄落地应用。据介绍 ，百度AI全域信控通过对门路口进行智能化革新 ，装上“眼睛”和“大脑” ，让已往的“车看灯”酿成“灯看车”。该模型基于自身对区域交通流量的感知能力 ，动态调解路口绿灯时长 ，有效降低司机路口平均期待时间 ，助力缓解交通拥堵。
被称为“都会插座”的智慧综合杆提供了多项便当市民出行的效劳。好比 ，成都“大运之路”的智慧综合杆集智慧照明、交通流量检测、视频监控、车路协同、交通信息宣布、行人检测等功效于一体 ，让市民出行更便捷。
如今 ，多地在交通中接纳V2X（车与外界的信息交换）无线通信手段。天津智能熊猫公交车V2X门路就是一条“智慧路”。该路段7个路口都有摄像监控、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施 ，门路信息可以通过5G网络传输给都会大脑和智能公交车 ，从而实现车与车、车与路、车与都会大脑的融合感知。
“灵活的网”加速工业结构
在2023上海趁魅展上 ，车联网等新技术成为关注热点；5月 ，第七届世界智能大会在天津举办 ，设置了智能网联车体验区；6月 ，2023江西省车联网宁静大会举行……今年以来 ，社会对车联网行业关注度不绝提升 ，各地加速相关工业结构。
据悉 ，车联网作为一项人车互联功效 ，主要应用在驾驶辅助、自动驾驶及智能交通系统等方面。工信部相关卖力人介绍 ，目前全国已开放智能网联汽车测试门路里程超1.5万公里 ，自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用有序开展。在网联生长方面 ，全国17个测试示范区、16个“双智”试点都会、7个国家车联网示范区完成了7000多公里门路智能化升级革新 ，装配路侧网联设备7000余台套。
在近日举行的增进新能源汽车工业高质量生长国务院政策例行吹风会上 ，工信部明确将在今后一段时期宣布新版智能网联汽车标准体系指南 ，推进功效宁静、网络宁静、操作系统等标准的制修订 ，并将启动智能网联汽车准入和上路通行试点。
