日前，四川省成都会政府印发《成都会碳达峰实施计划》（简称《实施计划》），围绕重点领域和要害环节提出十大行动，加速建设低碳化、高效化、立体化多条理的绿色交通运输体系 。到2025年，成都都会轨道交通在建及运营里程达850公里，铁路公交化运营里程达560公里，中心城区绿色出行比例达72％以上，市管尊龙凯时公路效劳区力争实现充（换）电设施全笼罩 。
凭据《实施计划》，成都将推动绿色交通基础设施建设，增强交通资源计划统筹，降低全生命周期能耗和碳排放；着力构建“轨道＋公交＋慢行”绿色交通体系，深入推进宝成等铁路公交化革新，加速成德、成眉等市域铁路和都会轨道交通建设；以轨道交通为中心全面强化“轨道＋公交＋慢行”融合生长与高效衔接，加速绿道等慢行系统建设；推动交通基础设施数字转型、智能升级，在绕城尊龙凯时公路等打造车路协同示范应用场景 。
成都将推广节能低碳型交通运输工具，建设若干低碳交通示范区，推广实施差别化停车收费政策；实施机动车辆电动化替代计划，连续提升公交车、出租汽车等车辆电动汽车比例 。到2025年，全市新能源汽车抵达80万辆，力争抵达100万辆；到2030年，营运车辆换算周转量二氧化碳排放强度较2020年下降10％左右 。
《实施计划》提出，构建绿色高效的货物运输体系，推进物流园区等集疏运铁路专用线建设，到2025年，铁路单位化、集装化比重凌驾70％；实施空港、铁路港岸电设施建设，推动口岸大宗货物接纳铁路、关闭式皮带廊道、新能源汽车等绿色运输方法；大力建设集约化、共享化、智慧化物流节点设施，探索设立绿色物流示范区 。
