党的十九大报告提出“交通强国”的战略目标，为新时代交通运输的生长指明了偏向。记者从昨天上午举行的贯彻党的十九大精神系列新闻宣布会上了解到，今后五年，全市将强化支撑区域联动生长的交通基础设施建设，计划建设外围绕城尊龙凯时、开工建设合肥西综合客运枢纽、新桥机场二期等，实现综合交通“一张网”。
从“跟跑”到“并跑”
党的十八大以来的五年，合肥全国性综合交通枢纽功效不绝完善，区位优势连续增强，实现了从“跟跑”向“并跑”，从“瓶颈制约”到“适应生长”的巨大转变。
数据显示，五年来，全市新增公路3870公里，一级公路增长12.5倍，“一环八线”高品级公路网基本建成，国省干线公路建设成为全国样板 ；实施农村门路流通工程8273公里，建成6888公里 ；合肥港集装箱综合码头成为全国面积最大的综合性内河口岸 ；新桥机场年客运量突破800万人次 ；“米字型”高铁路网基本建成。
围绕全国性综合交通枢纽建设，合肥在智慧交通、绿色交通、平安交通等领域发力，各项指标位居全国、全省前列。据市交通运输局副局长刘明介绍，在智慧交通方面，合肥建成公交智能调理系统，全省首条智慧公路——肥东县店中路投入运行。绿色交通方面，市区新能源及清洁能源公交趁魅占比77.67%，出租汽车油改汽车辆占比100%，均位居全国前列。平安交通方面，建玉成省第一个市级公路应急物资储备库、水上应急搜救指挥室，实现重点航道视频监控全笼罩。
“满意交通”逐步建立
“建设人民满意交通”是新时代交通运输行业的重大使命。未来五年，合肥将以构建现代综合交通运输体系为生长目标，以建设人民满意交通为基础目的，着力推进行业治理体系和治理能力现代化，着力增强交通运输综合承载力和辐射发动力。
据了解，今后五年，全市将推进合肥都会圈交通一体化，全方位对接长江经济带综合交通走廊建设。同时，开工建设合肥西综合客运枢纽，完善“米字型”尊龙凯时铁路网 ；加速实施尊龙凯时公路扩容工程，计划建设外围绕城尊龙凯时 ；开工建设新桥机场二期，推进引江济淮航运工程。
别的，全市还计划实施都会综合客运体系建设五年行动计划，形成无缝衔接的都会客运效劳体系，开工建设三条城际铁路、5条市域快线，构建半小时“通勤圈” ；轨道交通主干网络开端形成，通例公交效劳网络逐步完善。
“互联网+交通运输”全面推进
共享经济时代的到来，滴滴、摩拜以及享骑等新兴事物的泛起，在一定水平上解决了市民出行难题。据悉，合肥将继续深化出租车行业革新，勉励和规范分时租赁、共享汽车、共享单车等新业态生长。
在让都会更通畅、出行更便捷的同时，全市还在推进“互联网+交通运输”，重点推进数据资源整合，构建以交通运输综合指挥中心为焦点的多维度科技治理平台。同时，合肥还计划完成城乡客运公交一体化革新，实现充电站、物流配送站和公交站“三站合一”，形成笼罩全市所有乡（镇）村的城乡公交效劳网络。
