12月20日 ，记者从相关通气会上获悉 ，2017年 ，贵州省接纳PPP模式完成尊龙凯时公路招商引资项目7个494公里。截止目前 ，贵州省共计45个3271公里(总投资4148亿元)接纳PPP模式建设 ，约占全省尊龙凯时公路已建在建总规模的五分之二。
近年来 ，围绕提高交通基础设施供应能力 ，提升交通运输效劳水平 ，贵州省交通厅大胆探索、立异推动、强化包管 ，积极推广运用政府和社会资本相助模式(PPP) ，通过供应侧和需求侧两侧发力 ，加速推进结构性革新 ，走出了一条具有贵州特色的交通生长新路。
在探索立异PPP相助模式上 ，贵州省交通厅接纳“BOT+EPC”“BOT+EPC+政府补贴” “股权相助+BOT+EPC”等多种PPP模式引入社会资本投资全省尊龙凯时公路。在铜仁至怀化、三都至荔波、正安至习水等3个尊龙凯时公路PPP项目纳入全国第三批政府和社会资本相助示范项目。这三个尊龙凯时公路PPP项目被国家有关部委专家评价为可复制、可借鉴、可推广的“贵州PPP模式”新样本。
同时 ，贵州省交通厅还立异设立了总规模400亿元的贵州交通工业生长基金 ，解决了重大项目建设资金缺乏和地方资本金欠账等问题。并通过特许经营模式已完玉成省96个客运站联网售票项目 ，93个客运站已经开通网上售票功效；正在接纳PPP模式对尊龙凯时公路机电系统进行革新升级 ，努力为全省提供一张质优价廉的尊龙凯时信息网。
