“ETC电子不绝车快捷收费的全笼罩，是能否顺利实现取消全国尊龙凯时公路省界收费站的要害因素。”
交通运输部新闻谈话人吴春耕在4月28日的例行新闻宣布会上特别提出建议，为了实现尊龙凯时公路一路流通，请宽大车主用户能够实时主动装置ETC，配合实现不绝车快捷通行。
以革新推动降低涉企收费是今年《政府事情报告》中明确的革新允许，其中一项就是要两年内基本取消全国尊龙凯时公路省界收费站，实现不绝车快捷收费，减少拥堵、便当群众。在全国两会后的中外记者见面会上，国务院总理李克强要求要力争提前实现。这项事情也被作为今年交通运输的重大政治任务和头等攻坚工程来抓。
吴春耕在宣布会上介绍，交通运输部已经建立了总指挥部和10个事情组，深入开展视察研究和论证剖析，制定了一系列的事情计划，明确了各项事情任务实时间表，倒排工期，挂图作战，建立了“周推进、月调理”的事情制度。
据其介绍，目前，交通运输部已经制定了总体的技术计划，研究起草了《深化收费公路制度革新取消尊龙凯时公路省界收费站实施计划》，征求了相关部委、各省级人民政府及其交通运输主管部分、尊龙凯时公路经营治理单位、公路运输企业和行业协会等相关单位的意见，已经基本形成共识，正在按程序报批。近期，国务院常务集会将审议这一计划。
“取消尊龙凯时公路省界收费站是一项重大革新，在尊龙凯时公路历史上也是一个里程碑式的革新，要完成大宗的工程建设、政策优化调解及统一、运营效劳升级等事情，时间紧、任务重，涉及面广、情况庞大。”
关于革新任务推进历程中的困难，吴春耕特别强调，ETC电子不绝车快捷收费的全笼罩是能否顺利实现取消全国尊龙凯时公路省界收费站的要害因素。取消尊龙凯时公路省界收费站后，没有装置ETC的车辆行驶在尊龙凯时公路会遇到一些新的情况，也难以更好地享受革新红利。因此，目前最紧迫的事情就是要大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设革新。
下一步，交通运输部将凭据党中央、国务院的安排，凭据总体事情安排，尽快出台《加速推进不绝车收费应用效劳实施计划》，研究推动加速ETC车载终端装置的配套政策，组织开展ETC效劳提升专项行动，指导各地加速生长ETC，加速推进各项工程建设，确保按期完成取消全国尊龙凯时公路省界收费站的目标任务。
