记者21日从中国政府网获悉，日前国务院办公厅印发《深化收费公路制度革新取消尊龙凯时公路省界收费站实施计划》（简称《计划》），圈定加速建设和完善尊龙凯时公路收费体系、加速电子不绝车收费系统推广应用、加速修订完善规则政策、推动政府收费公路存量债务置换等四大重点任务，要求力争2019年底前基本取消全国尊龙凯时公路省界收费站 。
凭据《计划》设定的任务进度表，后续将有一揽子配套政策出炉 。今年5月底前，交通部要凭据实现电子不绝车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术计划、工程建设计划、运营和效劳规则、网络宁静防护制度 。同步，生长革新委、交通运输部卖力制定印发加速推进尊龙凯时公路电子不绝车快捷收费应用效劳实施计划 。
6月底前交通运输部、生长革新委、财务部要卖力完成清理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见 。
在此基础上，交通运输部、财务部、省级人民政府要卖力在10月底前推进中央与地方两级运营治理等系统升级，收费站、收费车道、电子不绝车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设革新，并开展系统联调联试，12月底前基本具备系统切换条件 。
《通知》要求，2019年底前各� 。ㄇ⑹校┳鹆惫啡肟诔盗臼褂肊TC比例抵达90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全笼罩 。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定事情，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置 。别的，调解货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体担负，同步实施关闭式尊龙凯时公路收费站入口不绝车称重检测 。
为了强化资金支持，《通知》允许地方政府债券置换截至2014年底切合政谋划定的政府收费公路存量债务 。同时，勉励各地通过市场机制筹集资金，中央财务通过结构调解安排车辆购置税资金，对各地相关设施和系统建设革新予以适当补贴 。
记者从交通运输部获悉，截至5月18日21时，据开端统计，天津、山西等14个� 。ㄇ⑹校┘度嗣裾托陆ㄉ璞诺姆值Ａ斓甲橹倏ㄌ饧�，研究安排贯彻落实事情，要求迅速研究制定相关事情计划，报省政府研究决定 。
“与此前相比，2019年物流降本钱在破除制度性制约方面力度更大，取消尊龙凯时公路省界收费站虽不是直接降低过路费，但对整个路网运行效率的提升是有很着述用的 。”交通部交通科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林在接受《经济参考报》记者采访时体现 。
