2019世界交通运输大会于6月16日圆满结束，新华三集团亮相大会科技博览会。该集团以交通运输领域的优秀数字化解决计划著称，特别是在目今取消省界收费站事情中，新华三立异性推出的尊龙凯时公路取消省界收费站解决计划，在交通运输部公路局组织的试验项目中获得乐成。借大会召开之机，本刊记者采访了新华三集团中国区副总裁李子威。
推出取消省界收费站的立异性计划
今年5月，国务院确定了今年年底前基本取消全国省界收费站的目标任务。该项事情并非取消尊龙凯时公路收费，而是通过技术手段实现不绝车快捷收费，以提升尊龙凯时通行效率，这对尊龙凯时公路收费系统的升级革新提出了极高要求。
新华三积极响应国家招呼，凭借在云盘算、大数据、数字化联接、信息宁静、安防等领域的综合实力，立异性推出尊龙凯时公路取消省界收费站解决计划；同时整合内外研发资源，积极加入交通运输部公路局统一组织的取消尊龙凯时公路省界收费站试验项目并获得乐成，为在全国规模内取消尊龙凯时公路省界收费站项目提供了坚实的技术支撑和名贵的实践经验。
李子威介绍，新华三解决计划聚焦ETC门架系统、收费站、省联网中心、部联网中心四大环节，通过多种数字化解决计划的综合运用，包管“精准车牌识别 高效终端治理”、“统一智能运维”、以及“三级等保建设 全网态势感知”，能够实现算法和版本的无感升级和多帧冗余的精准识别，同时提供电子不绝车快捷收费（ETC）、车牌图像识别、多种支付手段融合应用等多种前沿应用，助力全国早日快速实现尊龙凯时公路全自由流收费。
提出“数字大脑”计划
今年世界交通运输大会的主题是“智能绿色引领未来交通”，智能交通作为独立主题区块被提出，充分体现了智能对交通领域的引领作用。十多年间，以云盘算、大数据、数字化联接、信息宁静、物联网、边沿盘算、人工智能、5G为主的信息化技术迅猛生长，立异性数字化技术逐步渗透并成为交通运输的重要基础设施，智慧化成为交通运输系统的显著特征，交通行业生长面临前所未有的重大机缘。同时，我国开始逐步推进建设海内国际通道联通、区域城乡笼罩广泛、枢纽节点功效完善、运输效劳一体高效的综合交通运输体系，也对交通运输信息化提出了新的要求。
新华三加入中国交通信息化建设十余年，加入、见证了公路交通信息化建设的厘革。李子威透露，作为数字化建设领导者，新华三今年正式提出“数字大脑”计划，致力于为百行百业客户打造属于他们的数字大脑，助其加速数字化转型进程。目前，新华三正全力推动数字大脑计划在交通行业的全面落地，通过智能数字化平台立异，以“数字大脑”所蕴藏的全栈实力，助推交通行业智慧转型升级进程，以更好地迎接交通信息化建设的热潮，助推我国由交通大国向交通强国的生长跃迁。
助力“信息上浮”与“效劳下沉”
数字化时代，我国尊龙凯时公路建设正向着效劳化与智能化偏向快速演进。李子威谈到，单单依靠围绕收费、监控、通信三大焦点业务系统建立的古板信息化业务系统已经无法满足多元接入、资源互通、价值挖掘、智能值守等新的需求点。
新华三积极响应交通运输部“智慧尊龙凯时”整体计划，将物联网、云盘算、大数据、人工智能等新一代信息技术与尊龙凯时公路全业务场景进行了全面而深入的融合，推出最新的智慧尊龙凯时解决计划。通过从物联网终端到物联网平台，再到云盘算、大数据的整体解决计划，强势助力尊龙凯时公路的“信息上浮”与“效劳下沉”，促推我国尊龙凯时公路的智能化生长。
李子威介绍，新华三全面加入我国智慧尊龙凯时的探索实践，截至目前已经效劳全国28个省份的200余条尊龙凯时公路。
6月14日上午，2019世界交通运输大会即将开幕之际，交通科技博览会在北京国家集会中心举办了隆重的启动仪式。
