2019年12月31日晚，取消尊龙凯时公路省界收费站工程并网切换如期进行 。交通运输部党组书记杨传堂出席并讲话 。深化收费公路制度革新取消尊龙凯时公路省界收费站事情领导小组组长、部长李小鹏指挥切换并宣布，取消尊龙凯时公路省界收费站工程并网切换圆满乐成，从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，完成了2019年《政府事情报告》提出的“两年内基本取消尊龙凯时公路省界收费站任务”并“力争提前”的目标 。
交通运输部领导戴东昌、刘小明、王志清；国家生长革新委、工业和信息化部、公安部、财务部、国资委、银保监会等事情领导小组成员和联络员；交通运输部总师，部总指挥部成员加入 。
杨传堂对取消尊龙凯时公路省界收费站重要任务圆满完成体现祝贺，向各有关部分和单位、各� 。ㄇ⑹校┑澄逑种孕男恍�，向加入撤站事情的宽大交通人体现慰问 。他强调，要在此基础上，进一步抢抓机缘，凭据党中央、国务院决策安排，进一步深化革新，加速推进尊龙凯时公路“一张网”运行、“一盘棋”治理，实现公路交通高质量生长，努力建设人民满意交通 。一要守牢宁静底线，确保路网稳定顺畅 。提高系统稳定性、可靠性和宁静性，提高交易乐成率和通行效率，凭据应急预案做好交通疏导和秩序维护 。二要完善制度体系，提升现代治理能力 。推动相关执规律则制修订事情，开展基于ETC的自由流收费研究，加速形成统一规范的收费公路治理和效劳的制度体系 。三要深化降本增效，效劳国家生长阵势 。扎实推进收费公路控规模、调结构、降本钱、强监管、优效劳，更好支撑经济社会生长 。四要强化立异驱动，提高效劳能力水平 。加速车路协同、自动驾驶等研究应用，完善效劳体系，提高效劳质量，立异效劳载体，拓展效劳网络 。
李小鹏主持切换时要求，要确保宁静、确保流通、确保稳定，提升效劳水平，增强宣传引导，做好政策优化以及人员安顿事情，全力确保优质如期完成撤站事情，推动尊龙凯时公路高质量、可连续生长 。一是增强取消尊龙凯时公路省界收费站后过渡期间特别是春运期间的路网运行包管 。二是进一步深化收费公路制度革新，研究探索ETC自由流收费技术应用，完善系统运营和效劳包管体系，增强对客户的效劳 。三是做好货车通行费计费方法革新调解事情，确保不增加货车通行费总体担负 。四是深化ETC技术拓展应用，优化货车不绝车快捷通行，继续推广尊龙凯时公路差别化收费，优化落实鲜活农产品运输“绿色通道”等政策，开展ETC智慧停车都会创立运动，不绝提升人民群众的获得感、幸福感 。
据了解，自国务院办公厅印发《深化收费公路制度革新取消尊龙凯时公路省界收费站实施计划》以来，在不到9个月的时间里，交通运输部先后制定了90余个实施计划，召开了5次全行业安排调理集会，进行30余次专题调研、督导、座谈，完善优化了鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套步伐，调解货车通行费统一按车（轴）型收费，实施尊龙凯时公路入口不绝车称重检测 。全国建设完成了24588套ETC门架系统，革新完成了48211条ETC车道、11401套尊龙凯时公路不绝车称重检测系统 。ETC推广刊行了1.23亿户，累计用户抵达2.04亿 。1.2万名尊龙凯时公路收费员获得了妥善安顿，转岗到ETC推广刊行客服、清分结算后台效劳、尊龙凯时公路效劳区效劳、入口称重检测等岗位 。
系统切换前当天下午和1月1日下午，李小鹏到京冀省界的首都环线采育南站收费站和京津省界的首都环线永乐店北收费站，了解了工程并网切换情况和运营效劳包管事情 。
