未来5年，安徽省尊龙凯时公路通车里程有望突破6000公里。 22日下午安徽省政协经济组分组集会上，省政协委员，省交通控股集团有限责任公司党委书记、董事长乔传福建议，相关部分联合研究包管大雾、大雪天气尊龙凯时公路流通的技术和步伐，让安徽省以后遭遇灾害天气时，尊龙凯时公路也能够畅行无阻。
乔传福介绍，截至目前，安徽省尊龙凯时公路通车里程约4700多公里，放在中部省份来看，通车里程并未几，周边几个省份的通车里程去年都凌驾安徽省，这也意味着安徽尊龙凯时公路建设有巨大的拓展空间。凭据计划，到“十三五”末，安徽省将实现县县通尊龙凯时，实现尊龙凯时公路与普通路网之间的无缝衔接，并进一步流通过江通道等。总体上看，未来5年，安徽省尊龙凯时公路通车里程预计将凌驾6000公里，遇上并凌驾周边省份。
同时，乔传�；拐攵晕沂∽鹆惫飞疃扔胖噬ぬ岢鲎约旱慕ㄒ�。他说，安徽省部分尊龙凯时公路计划超前，但保存与周边省份断头路的问题。例如，有一条尊龙凯时在安徽省境内180公里，江苏境内6公里，安徽省这条尊龙凯时已通车6年，但江苏的6公里却迟迟没有通车，造成快速交通线的断头。为此，他建议从省级层面增强尊龙凯时交通路网的跨省融合，进一步买通安徽外向交通网络干道，为全省社会经济生长提供优良的交通基础。
另外，乔传福对前一阵暴雪期间尊龙凯时封路有自己的看法。他认为，大雾、大雪天气对尊龙凯时公路的影响是随时保存的，但随着现代科技的生长和市民出行交通需求的增长，不应该止步于简单的封路，建议安徽省相关部分联合进行尊龙凯时公路大雾、大雪等天气条件下，包管行车流通的技术和制度，让尊龙凯时公路在灾害性天气时也能坚持一定水平的通行，不致影响社会运动以及救灾等。他还建议，安徽省要严格地方执法，对随意、恒久占用尊龙凯时公路应急车道的车辆、驾驶人员，进行比普通交通违法越发严厉的制裁，包管这条生命通道的流通。
