6月20日上午8:30，2018智慧都会交通论坛在北京国家集会中心举行。本次论坛由中国公路学会主办，美团集团、中国公路学会都会交通分会协办，获得了北京市交通委员会、交通运输部科学研究院的大力支持。
作为2018世界交通运输大会的重要主题论坛之一，论坛以拥堵治理、清洁能源、智慧交通为主题，来自海内外都会交通领域的二十余位权威专家，围绕都会交通拥堵治理与污染控制、轨道交通与公共交通生长、智能交通与大数据应用三大专题展开交流与探讨。
交通运输部科学研究院副院长王先进主持了论坛开幕式并谈话。他体现，目前中国都会交通正面临着快速城镇化和自动化带来的严峻挑战，交通拥堵、情况污染、资源紧张等问题日益突出，已成为国际社会广泛关注的焦点。
北京市交通委员会副主任王兆荣进行致辞。十九大报告提出建设“交通强国”，为交通事业的生长指明了前进的路径，也为智慧都会交通生长提供了辽阔的天地。目今，互联网、人工智能、新能源等新技术泛起爆发式生长，网约车、共享单车新业态已经走进了日常生活，自动驾驶等新技术加速推向市场。推动都会立异、建设智慧都会、实现可连续生长是各大都碰面临的配合课题。在智慧交通领域，北京交通委员会将积极推进与兄弟都会的交流与相助，共享生长经验，共绘生长蓝图，配合为都会可连续生长孝敬力量。
作为协办单位美团集团的代表，集团党委书记、办公室秘书长钟永健宣布讲话。他提出，智慧交通需要科技立异和社会立异双管齐下，通过多方相助建立共识，通过共识发动共建，通过共享最终实现共赢。他认为，社会立异的基础是法治，只有在法治的轨道上，社会立异才不会走偏，才华真正与科技立异相互作用，增进新业态形成经济的新动能。他还强调，互联网公司一定要定好位，发挥自身的技术优势，做绿叶、做配角、做助手”，和实体经济深度融合� ；挂嘞蛐幸的诘淖ㄒ等耸垦扒虢�，通过效劳交通行业成绩自己的价值。
北京市交通委员会TOOC中心副主任张可体现，目前整个综合交通运行体系的感知能力还保存很大缺乏，没有步伐去支撑动态监测精细化治理和一体化精准出行效劳的全面实现。而“互联网+”共享社会时代提出了新要求，为综合交通运行感知体系的构建提供了新思路。
接下来的专题讨论，划分由原美国交通部公共交通治理局照料Ron Boenau、中国公路学会都会交通分会秘书长江玉林、中国公路学会都会交通分会副理事长杨涛主持。北京交通生长研究院院长郭继孚就大都会的停车治理宣布了见解，同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任吴洪洋为各人泛起了新业态下都会交通可连续生长的路径选择，联合国欧洲经济委员会可连续交通部分多联动交通与物流事情秘书Konstantinos Alexopoulos站在国际角度说明都会公共交通与出行可连续生长，国际门路联合会秘书长Susanna Zammatataro则从宏观上剖析运输效劳与交通革命，等等。来自海内外的专家学者济济一堂，分享关于各自事情领域的见地，现场学术气氛浓厚，观众学习热情高涨。
最后杨涛体现，追求可连续的高质量出行效劳是全人类的配合需求，并将为推进这一课题生长不懈努力，并谢谢世界各国专家对论坛的大力支持。
会后，与会嘉宾一致体现，此次论坛为业内人士提供了一个绝佳的学习与交流的时机，希望能配合推进全世界的智慧交通建设进程。
