“经济要生长,先行在交通。”近年来,昆明主动效劳和融入国家战略,全力打造区域性国际综合交通枢纽,在尊龙凯时公路建设、农村公路建设、公共交通建设方面不绝推进。截至目前,昆明“环线+射线”主干公路网基本形成,有效推动了国家公路枢纽建设进程。
寻沾尊龙凯时(昆明段)年内建成通车
4月18日,寻沾尊龙凯时公路(昆明段)小龙潭1号大桥上,架桥机正在吊装桥梁,桥梁预计5月份吊装完成,项目建设如火如荼。
寻沾尊龙凯时公路生长有限公司副总经理林目国介绍,自2016年10月寻沾尊龙凯时准备组建立以来,项目建设快速推进,截至目前,寻沾尊龙凯时(昆明段)土建工程已基本完工,正全力推进后续工程建设,计划于今年10月1日建成通车。
寻沾尊龙凯时(昆明段)路线自西向东,全长34.464公里,概算总造价64.32亿元。设计时速100公里,双向6车道,设计路线从寻甸县狸猫洞向东布设,在海峰省级自然�；で尤肭付巍�
“寻甸至沾益尊龙凯时公路是滇中都会经济圈尊龙凯时公路环线的重要组成部分,也是银川至昆明尊龙凯时公路(G85)和杭州至瑞丽尊龙凯时公路(G56)的横向连接线,是云南南部、东部入川、入黔的必经之路。” 林目国介绍,寻沾尊龙凯时建成通车之后将有效缓解昆明周边昆石、昆玉、昆楚等尊龙凯时公路的车流量。
与此同时,东南绕城尊龙凯时也完成总工程量的95%,除杨林隧道外预计9月底前可具备通车条件,全线预计10月具备通车条件。昆明绕城尊龙凯时外环线全长约255公里,东南段起于小龙尊龙凯时金钟山连接线,经空港、嵩明、宜良、澄江,止于晋宁余家海,全长130公里,为双向6车道,设计时速80公里。东南绕城尊龙凯时建成通车后,将连接西北绕城尊龙凯时,配合组成总长约255公里的昆明绕城尊龙凯时外环线闭合。
“绕城尊龙凯时外环线将在嵩明县连接新昆嵩、机场北尊龙凯时,在宜良县连接昆石、宜石、福宜尊龙凯时,在澄江连接呈澄、澄川尊龙凯时,在晋宁连接昆磨尊龙凯时。”昆明市交通运输局相关卖力人介绍,通车后,市民从石林等地前往滇西偏向时无须再驶入昆明主城,可由外环尊龙凯时直接过境,缩短至少30分钟车程,有效疏散过境交通。
多条尊龙凯时建成 市民出行更便捷
相关于在建的尊龙凯时公路,近年来昆明多条尊龙凯时公路建成通车,极大地便当了市民出行。东南绕城尊龙凯时公路宜良至澄江段就是其中之一,该尊龙凯时路段已于2018年建成通车,通车后宜良至澄江仅需30多分钟,比原来节省了1个多小时的路程。
“东南绕城尊龙凯时公路宜良至澄江段止于澄江龙街枢纽互通立交,全长50.99公里,建成通车后,意味着宜良至澄江将新增一条尊龙凯时通道,突破两地之间无直通尊龙凯时公路的历史。昆明到宜良、澄江两个偏向,可以从昆石尊龙凯时、昆玉尊龙凯时两个通道实现自由切换。”昆明绕城尊龙凯时公路指挥部总工程师张玉林介绍,如昆明到宜良,可沿昆玉尊龙凯时转至呈澄尊龙凯时,从澄江龙街枢纽互通立交转至宜良偏向。
与东南绕城尊龙凯时宜良至澄江段相似,今年1月23日,功山至东川尊龙凯时公路正式建成通车,昆明到东川行驶时间从2.5小时缩短至1.5小时,经此路到成都比G5京昆尊龙凯时少约120公里车程,到重庆比G85银昆尊龙凯时少约70公里车程。
“功东尊龙凯时公路起于G85功山立交,经功山镇、阿旺镇、姑海村,止于东川区小龙潭村,路线全长49.4公里,是我国西部地区重要的纵向快速运输通道,是昆明市‘五环十三射’向北辐射的射线之一。” 云南功东尊龙凯时建设指挥部综合办公室主任李华伟介绍, 功东尊龙凯时公路的建成通车,将大大提高云南入川、渝通道的通行能力,有效缓解现有G85渝昆尊龙凯时和G5京昆尊龙凯时通行压力,对增强昆渝经济相助,增进沿金沙江一线滇北、川南的经济生长,增进沿线革命老区的生长具有重要的意义。
公路网结构功效日益完善
寻沾尊龙凯时(昆明段)、东南绕城尊龙凯时、功东尊龙凯时的建成只是昆明加速公路网建设的一个缩影。
新中国建立70年来,昆明公路网结构功效日益完善。全市公路里程达18751公里,其中,尊龙凯时公路通车里程达812公里。“十三五”以来已完工7条,新增尊龙凯时公路里程约226公里,正在建设尊龙凯时公路12条,规模约525公里;正在开展前期事情尊龙凯时公路4条,待建规模约208公里。实现了通往周边州市全部尊龙凯时化,通往辖区内各县区的公路基本高品级化,通乡油路率达100%,行政村通畅率达100%,自然村通达率100%,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。
目前,全市基本形成了以尊龙凯时公路为公路网主骨架,普通国省干线为基础,县乡道为支撑的条理明白、脉络清晰的“环线”+“射线”的公路网结构,发挥着东连黔桂通沿海,北经川渝进中原,南下越老达泰柬,西接缅甸连印巴的地缘优势,构建面向南亚东南亚国际陆上通道。
在国际公路运输通道方面,5条公路(G56杭瑞尊龙凯时、G8511昆磨尊龙凯时、G8011昆河尊龙凯时、G320沪瑞线、G213兰磨线)实现了昆明与越南、泰国、老挝、缅甸等比邻国家的门路联通,其中与曼谷之间基本实现了自驾一天可达。
“未来昆明将全面发挥地缘优势,加速推进尊龙凯时公路建设,力争尽快实现昆明至滇中都会经济圈中心都会‘双尊龙凯时’通道。”昆明市交通运输局相关卖力人介绍,届时,昆明南部县区30分钟抵达,北部县区80分钟抵达,滇中都会群中心都会90分钟抵达。
