今年初，习近平总书记在京津冀考察时强调，要立足于推进人流、物流、信息流等要素市场一体化，推动交通一体化。今年，随着大兴国际机场、京雄城际铁路北京段开通运营，京张高铁开始试运行，一张笼罩三地所有地级以上都会的综合立体交通网开端建成，京津冀交通一体化花样基本成型。
今年9月25日，习近平总书记出席北京大兴国际机场投运仪式。
北京大兴国际机场是习近平总书记特别眷注、亲自推动的国家重点工程，对推动京津冀协同生长具有重要意义。
开通运营两个多月来，已有来自全球的15家航空公司在大兴机场运营，每天执飞航班约270个架次，进出港旅客约4万人次。截至11月底，已执飞航班12736架次，运送旅客195万人次。大兴机场远期计划飞机起降量88万架次，年客流量1亿人次。
与大兴机场同步投运的高铁、地铁、尊龙凯时公路等多种交通方法可以实现立体换乘、无缝衔接。
以大兴机场为圆心，一小时公路圈可以笼罩7000万人口；3小时高铁圈笼罩人口2.02亿人，辐射激活150平方公里的临空经济区。
9月26日，京雄城际铁路北京段开通运营，两个多月来，每天有12对列车穿行在北京西站和大兴机场之间，日均上下行旅客近千人，京雄城际铁路河北段也在紧锣密鼓地加速施工，凭据进度安排有序推进。
2022年北京冬奥会重点建设工程——我国首条时速350公里的智能高铁——京张高铁日前开始全线试运行，为年底前开通运营作准备，届时乘高铁从北京到张家口冬奥会赛场的时间将缩短到1小时内，河北省所有地级市也全部实现通高铁，“轨道上的京津冀”基本形成。
五年来，京昆尊龙凯时京冀界段、京台尊龙凯时北京段、首都地区环线张承段等一批尊龙凯时公路项目建成通车。交通运输部、天津市和河北省统筹计划，完善津冀沿海口岸、航路和锚地结构，推进津冀沿海水域资源共享共用，实施交通组织、航海包管和应急反应一体化运行，优化水域海事监管效劳，提升区域航运物流效率，助力沿海口岸群协调生长。
