哈尔滨机场T1航站楼革新工程有序推进，中俄界江首座公路大桥——黑龙江大桥工程已全部完成，京哈尊龙凯时公路拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程不间断作业，牡丹江至佳木斯铁路客运专线建设者冒着严寒坚守一线……广袤的龙江大地上，一批重大工程正在加速实施，越织越密的交通运输网正为地方经济注入强劲动力。

今年，黑龙江省紧紧抓住国家加大基础设施补短板力度的重要窗口期，大力实施“百大项目”建设，交通基础设施项目捷报频传。截至12月6日，全省共完成投资270.7亿元，铁路、公路、机场建设各处开花，交工公路里程为“十三五”期以来最多一年。不绝织密的综合交通运输网，正助推黑龙江经济向高质量生长迈出坚实程序。

公路升级助建农业强省

随着省道建兴至新林公路东阳至甘南碾子山界段改扩建工程正式交工通车，位于公路沿线的齐齐哈尔市甘南县瑞信达原生态牧业有限公司成了最直接的受益者。“公司每天需要将170吨鲜奶分7车运送到加工厂，以前这段路程需要一个多小时，现在仅需半个小时，公路建设对我们的资助太大了。”该公司办公室主任张烁春谈到改变连连赞美。

升级革新的公路也改变了农民的生产方法，助力黑龙江农业强省建设。宁安市渤海镇富安村位于国道鹤至公路杏山至省界段改扩建工程沿线。该村党支部书记薛金庆介绍，村子以往粮食外运只有1条三级公路，门路波动、运输不便当，村民们不敢多种经济作物。随着改扩建工程的通车，村里建立了马铃薯相助社，村民开始实验种植马铃薯、圆葱等蔬菜。便捷的交通也吸引了更多的人到此旅游，让村民有了致富的新路子。

今年，黑龙江省交通运输厅推动建设更多综合交通新项目、大项目、好项目。“百大项目”中，交通基础设施建设共计23项，拆开普通国道、沿边国道、通用机场、支线机场4类打捆项目后共计77项。

目前，黑龙江已启动京哈尊龙凯时公路扩容等5项尊龙凯时公路项目406公里，完成国省道一二级公路975公里、农村公路5300公里；续建牡佳客运专线，新开工佳木斯至鹤岗铁路提速工程；中俄黑龙江大桥主体工程已全部完成；启动哈尔滨机场二期扩建土地平整工程，绥芬河、伊春、大庆等机场新建改扩建工程顺利推进。

抓开工抓进度抓包管

春种一粒粟，秋收万颗子。岁末之时，“百大项目”迎来了美好的收获季，这背后离不开相关部分抓开工、抓进度、抓包管的连续发力。

3月，冰雪尚未消融，在松花江佳木斯段北岸，伴着隆隆的机械声，黑龙江省首个尊龙凯时公路PPP项目——鹤大尊龙凯时公路佳木斯过境段正式试桩，两台大型旋挖钻机在江滩桩基位置进行开钻，挖机、运输车来回穿梭运输钻出的泥土，泛起一片紧张又忙碌的景象。

今年以来，黑龙江省交通运输厅高度重视“百大项目”建设任务，全力包管准时开工，一季度开（复）工48个项目，实现“首季开门红”。黑龙江省交通运输厅建设治理处副处长许艳峰介绍，在推进交通基础设施建设历程中，突破了厅领导分工界限，凭据项目任务建立了4个由副厅长任组长的推进组，组建了事情专班，项目由专人卖力、专项推进。

别的，黑龙江交通还从“抓主体、抓审批、抓难点、抓效劳”入手，通过管家式治理、保姆式效劳，协调相关部分细化“一会三函”“容缺审批”事情流程，买通审批“绿色通道”；优化施工组织，科学安排调理，抓好平行作业，降低了汛期降雨连续时间长、降雨量大对施工造成的不良影响，实现开工率100%。

扩大交通有效投资

黑龙江省交通运输厅综合计划处副处长袁野体现，“百大项目”建设有力拉动了经济社会生长：消除国家尊龙凯时公路网“断头路”，流通省际通道，完善了以哈尔滨为焦点的尊龙凯时公路网络，构建便捷城际通道；国省干线公路由基本成网向扩容提升生长，农村公路由基本流通向提级革新、完善设施生长，通达深度不绝延伸。

明年“百大项目”的建设军号已经吹响。下一步，黑龙江交通将进一步增强紧迫感、责任感，凭据“突出哈尔滨焦点枢纽功效、打造全省交通一张网、融入全国交通网、连通周边国家”的目标，补齐交通运输生长短板，扩大交通有效投资，谋划“十四五”期交通重点项目，更好地发挥交通基础设施先行引领和支撑包管作用，强力推进明年“百大项目”建设，向建设交通强国抖擞发力。