12月18日上午9点,雅康尊龙凯时泸定大渡河兴康特大桥为期4天的荷载试验,也是大桥通车前的最后一道质量检验事情正式完成,这标记着兴康特大桥进入到最终交付使用环节,雅康尊龙凯时全线迎来通车倒计时。
雅康尊龙凯时泸定大渡河兴康特大桥(以下简称兴康特大桥)是一座建设在高海拔、高地动烈度带、庞大风场情况下的超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥长1411米,主跨1100米,桥面至大渡河水面239米,被誉为“川藏第一桥”。 从大桥开工建设以来,1500余名建设者斗争了1565个日日夜夜,以实际行动谱写出壮丽篇章。
兴康特大桥荷载试验分为静载试验和动载试验两部分,目的是判断桥梁承载能力是否切合设计要求和相关规范要求。
静载试验为期3天,工程人员在全桥各要害部位装置了300多个测点,用来屎厕试验中桥梁各部位的应力、变形、温度等数据。试验历程中,现场68辆重达2040吨大货车分批行驶上桥,并凭据要求停放在大桥的15个差别试验工况部位,收罗数据进行研判。
动载试验通过4辆满载共120吨,相当于约80辆小汽车重量的载重卡车,以每小时5至80公里不等的时速在大桥上行驶,测试大桥通车条件下所爆发的实际承载能力、晃动、振幅、位移等。
四川藏区尊龙凯时公司体现,兴康特大桥荷载试验完成后,全长135公里的雅康尊龙凯时将在本月底全线提前建成试通车。届时,从成都驾车到康定将缩短至4小时以内。
作为全国桥隧比最高、施工难度最大的尊龙凯时公路之一,雅康尊龙凯时将成为穿越芦山和康定地动灾区的生命大通道、内地进入藏区的经济大动脉和助推脱贫攻坚战的民生大通道。